國四切換，央視看三一！

2022年12月1日起，不符合國四排放標準要求的560kW以下（含560kW）非道路移動機械及柴油機，禁止生產(chǎn)、進口和銷售。

非道路移動機械國四標準正式實施國四新標有何不同？又給工程機械行業(yè)帶來了哪些變化呢？

三一重機董事長陳家元在接受央視采訪時表示：“國三切換國四絕不是一次簡單的排放達標，我們除了按照國家標準進行了排放升級以外，更多在產(chǎn)品的質(zhì)量和性能方面進行大幅度提升，實現(xiàn)了新動力、新技術(shù)、新造型的全面升級。”

經(jīng)過千人研發(fā)團隊的努力和反復試驗，三一重機新一代國四產(chǎn)品，囊括了挖掘機、裝載機全系列近40款產(chǎn)品，在滿足國家環(huán)保排放要求的同時，更是在操控性、經(jīng)濟性、舒適性、可靠性等核心性能上全面實現(xiàn)“雙優(yōu)”。

三一全新國四挖掘機，渦輪增壓器部分機型升級為VGT，噴油系統(tǒng)升級高壓共軌，使燃燒更充分；升級的發(fā)動機后處理系統(tǒng)實現(xiàn)機器的低油耗高效率。除發(fā)動機升級之外，還配置了全電控液壓、360全景影像、電子圍墻、智能稱重、預測性維護、遠程遙控等26項智能化技術(shù)。造型方面，以全新駕駛室和造型亮相，外觀造型更美觀，全景落地窗設(shè)計、空調(diào)升級、密封升級，駕駛室內(nèi)部環(huán)境更舒適，操作更便捷、更流暢。

針對客戶朋友們最關(guān)心的國四發(fā)動機經(jīng)濟性能問題，三一在產(chǎn)品開發(fā)過程也充分考慮燃油適應性、油耗降低、發(fā)動機維護保養(yǎng)問題，旨在為給客戶帶來更低的使用和維護成本。

廣東藍堡建設(shè)有限公司的左總，主要負責市政工程項目，在三一國四剛推出時就購置了一臺SY60C和SY135C。談到國四挖機使用體驗，他表示：“操作手都反應國四機力氣更大，排放低、效率高、更環(huán)保。以后國家環(huán)保要求會越來越高，尤其是珠三角，很多老機器頻繁監(jiān)管造成很多麻煩，所以我就一步到位提前買了國四。”